VS厂劳力士3135机芯深度评测,二手劳力士手表用什么机芯

1、二手劳力士手表用什么机芯

1570机芯
最早可以追溯到1965年，距今已有五十余年，1570机芯精准耐用，而且保养维修方便，当时1570机芯和欧米茄564机芯被称为最好用的两大机芯。如今很多劳力士表款搭载的3135机芯，可以说是延续了1570机芯的特色。1570机芯的振频为19800，经瑞士天文台认证。

1570机芯使用自动芯承载自动盘，非普通的滚珠轴承，自动上链非常牢固。1570机芯使用了螺丝平衡摆轮，精密度可达一秒钟。使用了红轮，采用的TEFLON喷涂工艺，提高防腐、耐磨性能。1570机芯是二十世纪最优秀的机芯之一。
4130机芯
目前是迪通拿系列腕表的主力机芯。2000年，劳力士推出自主设计和制造的4130机芯。4130机芯比上一代4030机芯零件数量减少60%。4130机芯使用ROLEX 3000系统的摆轮桥板，新一代设计的轮系，工厂生产更方便，自动上链更灵活。
最值得一提的是4130机芯采用垂直交连装置启动计时，而不是普通的横向交连装置。使用专利的Parachrom游丝，抗震、防磁、抗温差变化能力出色，比传统游丝精准10倍。4130机芯是劳力士一款完全自主的计时机芯。
3130机芯
目前，是劳力士的主力基础机芯，简单功能的表款都使用3130机芯，机芯整体做了镀铑处理，质感光泽细腻，抗腐蚀。红色上链齿轮用特氟龙制成，可以自行润滑。采用对角的四砝码微调，双层合金上绕无卡度游丝，走时精准稳定。
31钻，50小时动力储备，快摆28800/小时，经瑞士官方天文台认证，五方位加温差校正。3130机芯手动上链效果比1570机芯更灵活，整体的打磨也更出色，稳定性更高，但是3130机芯的耐用有待提高。
3135机芯
劳力士最经典的机芯，也是主力机芯之一，大范围应用在水鬼系列、潜航者系列、日志型系列等热门表款。3135机芯是劳力士生产数量最多、时间跨度最长的主力男表机芯型号，改自3035机芯但比其更成熟更出色，是大家公认的“劳力士机芯之王”。
从1988年诞生起，至今已经用了三十多年，不同时期都做了一定的改进，比如新游丝的改进、改进轴和齿轮的形状，改进合金金成分。机芯采用TEFLON喷涂工艺的红轮，抗蚀腐、抗磨损。机芯直径28.5mm，厚度6mm，摆频28800次/小时，31钻，50小时动力储存，瞬跳日历，经瑞士天文台认证，PARACHROM蓝游丝。
钟表界能与3015机芯媲美的也是极少数，ETA2892-A2、ETA7750、欧米茄8500算可以的。
3235机芯
2015年起，劳力士使用全新一代的3系机芯：3235，打算大范围替换掉3135机芯。32535机芯对陀片的设计做了改动，采用一体式设计，自动陀的镂空变大，需要用最新的三角刀工具才能，避免表友私自拆解。自动陀采用主流滚珠轴承设计，改进时间长不稳定造成的陀片磨夹板的问题。
鱼鳞纹打磨比3135机芯更细腻，层次更分明，夹板正反打磨，导致表友希望劳力士做透底设计，可以慢慢欣赏它的美。改动了瞬跳日历组件，更顺畅、故障率更低。70小时动力储备，摆幅约220。缺点就是为了满足长动力，降低了摆幅，噪声比3135的大，后期保养成本高。
从1950年研发出1030机芯，到1960年代更新1560机芯，然后是改良1570机芯，接着又是推出3035机芯，1988年改良3135机芯，2015年更是研发了3235机芯。

劳力士复刻表用的是2824机芯。2824机芯是瑞士机芯，具有高可玩性，这个机芯在性能和准确度方面上比较好，但在在制作成本方面上花费比较高。劳力士是瑞士钟表品牌，隶属劳力士公司，创立于1905年。截至2021年劳力士官网显示，劳力士腕表有15个系列。劳力士标志设计采用皇冠图标和字母设计相结合，代表着整个瑞士的钟表行业在民间有着不俗的口碑。

2824机芯
劳力士复刻表用的是2824机芯。2824机芯是瑞士机芯,具有高可玩性,这个机芯在性能和准确度方面上比较好,但在在制作成本方面上花费比较高。

2、劳力士3285机芯和3135差距

你好，你是想问劳力士3285机芯和3135差距是什么吗？劳力士3285机芯和3135差距是材质。劳力士3285机芯和3135差距是劳力士3285机芯的材质太差。劳力士3285机芯采用的是钢制的，而劳力士3135机芯，是白金机芯。这就是两个机芯的唯一差距。

3、劳力士3135机芯可以用几年

劳力士3135机芯可以用10年。劳力士3135机芯是劳力士自产机芯,由于稳定性、精准性的优良,得到了所有人的赞誉。是可以使用10年的。

我最早的一块表16233用的3135机芯，到现在还能用。楼上回答问题的就是个2b

4、劳力士机芯哪款最好

3135机芯最好。3135机芯是劳力士品牌于1988年推出的经典机芯，迄今这款机芯已经用了30多年，广受业界好评。其主要的几个特征归结于走时精度、防震能力、防磁特性以及耐用等。

5、8215与3135机芯哪个好?

这些机芯不管怎么称呼都特别好区分真假，只需要看机芯卡度就能分辨。连游丝和摆轮以及避震都不用细看。原装机芯是无卡度的，国产改机都是有卡度。

聊起手表劳力士在中国人心目中的地位是举足轻重的，本身劳力士也是实力派。但是提到劳力士，劳力士里面使用最频繁的机芯是CAL.3135机芯。从1988年正式服役到现在已经三十多年。也算是经过了时间长久的考验。最近有不少表友找我辨别3135机芯真假，因此今天详细的聊聊这个机芯。

劳力士3135机芯根据游丝颜色分两种，一种是白色游丝的，一种是蓝游丝。有人天真的使用特别无厘头的方式告诉大家，只要不是蓝游丝的就是假机芯。这是非常无脑的。上图就是白色游丝的3135机芯。

3135机芯有一个特别简单的区分方法就是根据卡度区分，无卡度的就是真的，有卡度的就是假的。因为目前市面上的假3135机芯主要就是海鸥机芯、丹东机芯和上海机芯改的，它们都是有卡度的。因为它们的机芯原型自带卡度。下面我会专门讲假的3135机芯。
拆掉摆轮之后呈现出的机芯夹板

驱动系统在三个齿轮那里

拆掉驱动系统夹板，可以直接看到机芯的三个动力传输齿轮
分轮夹板也就是机芯正中间那个孔位就是装秒针的秒轮的地方
机芯的主夹板

这是3135机芯的负责上链系统的全部零件

全部拆解完毕，3135机芯零件就这么多。 看完真的3135机芯，我们来看看假的3135机芯长什么样。
丹东机芯改的3135机芯，外观比较粗糙，几乎没打磨
上海机芯改的3135机芯，夹板中层多了一点打磨其实和丹东改机差不太多
海鸥机芯改的3135机芯，通过会被称呼为超级3135。夹板边缘修复了polish纹路，但是这些改装机芯因为比原基础机芯多了一个中层夹板，所以本身的夹板很薄，本身机芯质量就已经不怎么了，夹板变薄之后质量更是堪忧。
至于很多非专业人士说的看机芯红轮、蓝游丝或者发条盒这些其实没多大意义。腕表界专业小编告诉你的看卡度就是目前的终极绝招。

3135机芯从结构上来说并不复杂，但毕竟是自产机芯。但如果拿比较普遍的ETA机芯来对比。其实精准度上来说相差并不大。这是一个装ETA机芯的改装劳力士水鬼，日误差大概3秒。

看完上面的讲解，我相信广大表友以后就不用在外面花钱找人帮你辨别机芯了。其实辨别机芯没有想象的那么难，像小编这样亲自动手把所有的正品机芯都拆解一遍，基本上就牢记于心了。当然，你如果没有这个条件，看小编的文章也是一样的效果。

应该是各有千秋😬😬😬

一般是高级别数字越高，自然就是8215较好